Je me suis remis à driver !

aerograb · 19-11-2008 17:00:42

J'en ai pas, je fais comment ?

Trans-Am® · 19-11-2008 17:01:39

Revs a écrit :

La rouge c'est une Jaguar E normalement.
Moi mes préférés sont la Buick Regal rouge et le coupé Cadillac blanc .

Sinon je voudrai pas faire mon chieur mais y-a pas de coupé Caddy blanc, ni de Type-E.. big_smile

Enfin sinon moi je trouve que ça tire plus vers le rouge. Après les réglage de moniteurs peuvent peu être influer..

grisouille, c'est pas en chageant/mettant des lunettes qu'on perçoit mieux les couleurs de toute façon.. tongue

Dernière modification par Trans-Am® (19-11-2008 17:02:54)

Kalu · 19-11-2008 17:02:11

la grisouille a écrit :

J'en ai pas, je fais comment ?

nan toi c'est bon,t'as distingué le orange lol

aerograb · 19-11-2008 17:17:16

C'est marrant, le simple fait d'avoir mis un smiley (genre lol ), j'aurais pas eu droit à des (un seul, en fait) commentaires.

tannerh52 · 22-11-2008 10:10:44

j resorti le driver de l'armoir et depuis je narive pas a fair la premiere mission taper

m@xtimot · 22-11-2008 12:16:06

normalement, si on a fini le jeu, l'embauche dans le parking est toute facile

police's nightmare · 22-11-2008 16:09:00

La seule manip' que j'ai pas réussi en recommencant Driver c'est le "demi-tour 180°" car en fait j'essayait de le faire en marche avant... transpi taper

m@xtimot · 22-11-2008 20:01:49

moi c'est le fait qu'il fallait faire demi-tour d'un coup sans que le dérapage ne s'arrête

Trans-Am® · 22-11-2008 21:11:35

police's nightmare a écrit :

La seule manip' que j'ai pas réussi en recommencant Driver c'est le "demi-tour 180°" car en fait j'essayait de le faire en marche avant...

Le truc à comprendre dans cette "figure", c'est qu'il faut faire pivoter la voiture (lui faire faire son 180° quoi..) en appuyant sur la touche accélérateur, et non pas la touche burnout, après avoir donner le coup de volant biensûr. smile

À ce propos, la touche burnout ne sert pas à grand-chose, surtout à frimer en fait.. tongue

jejex · 22-11-2008 21:20:41

Si, elle sert à mieux changer de direction quand on démarre, pour faire demi-tour par exemple.

Et si on la dose bien, on peut aussi gagner du temps au démarrage. smile

m@xtimot · 22-11-2008 21:34:46

puis ça accélère plus vite surtout

aerograb · 22-11-2008 21:40:11

Pas forcément : si tu laisses appuyé jusqu'à qu'il n'y ai plus de burnout, ça n'ira pas plus vite que si tu laissais appuyé sur l'accélérateur. Mais si tu laisses pas trop longtemps, ça décolle la voiture, puis tu prends l'accélérateur pour bien adhérer à l'asphalte. Comme dis Jejex, faut bien doser.

m@xtimot · 22-11-2008 21:52:34

la grisouille a écrit :

Pas forcément : si tu laisses appuyé jusqu'à qu'il n'y ai plus de burnout, ça n'ira pas plus vite que si tu laissais appuyé sur l'accélérateur. Mais si tu laisses pas trop longtemps, ça décolle la voiture, puis tu prends l'accélérateur pour bien adhérer à l'asphalte. Comme dis Jejex, faut bien doser.

oui bon, c'est là ou je voulais en venir...

Trans-Am® · 22-11-2008 22:33:34

Peu être qu'avec les véhicules "normaux" (Firebird, Farlane, Deville, Nova..), qui bloquent à 90 mph, l'utilisation du burnout peut, eventuellement faire gagner un peu en accélération, mais alors exclusivement sur le goudron sec, et les voitures plus puissantes, comme la Thunderbird patinent trop pour y gagner.
Idem dès que la surface est douteuse (route détrempée, herbe, sable..) l'accélérateur normale sera forcement plus efficace, pour toutes voitures. C'est comme une sorte d'anti patinage en fait. tongue

Sinon oui, reste le fait que ça permette d'orienter le véhicule plus rapidement au démarrage.. tongue

aerograb · 22-11-2008 22:36:02

Et ouais ! C'est la touche mythique : O (=cercle). J'espère quelle va pas me manquer dans d:pl...

m@xtimot · 22-11-2008 22:44:08

a que si elle va te manquer dans D: PL , pour actionner le burnout il faut appuyer soudainement sur l'acellérateur...

Trans-Am® · 22-11-2008 22:56:29

C'est un truc qui m'avait choqué dans GTA IV au début.
Lorsque qu'on est arrêté et qu'on appuie à fond sur la pédale, la voiture démarre tout doucement, même les plus coupleuses..
Pour faire un burn dans GTA IV, il faut d'abord appuyer sur le boutton du frein à main, qui débraye le moteur des roues, tout en accélérant, tout ça à l'arrêt. Une fois que le moteur tourne à bloque, faut lâcher le frein à main, ce qui r'embraye et envoie la sauce..

C'est d'ailleurs plutôt réaliste quand on y pense. (vraiment bien ce GTA IV ! transpi )

boss_benfica · 22-11-2008 23:57:17

Ouais c'est réaliste mais ça propulse pas assez la voiture. On dirait qu'elle a du mal à avancer.

Wantrix · 23-11-2008 02:54:55

Trans-Am® a écrit :

police's nightmare a écrit :
La seule manip' que j'ai pas réussi en recommencant Driver c'est le "demi-tour 180°" car en fait j'essayait de le faire en marche avant...
Le truc à comprendre dans cette "figure", c'est qu'il faut faire pivoter la voiture (lui faire faire son 180° quoi..) en appuyant sur la touche accélérateur, et non pas la touche burnout, après avoir donner le coup de volant biensûr.

heu... vous parlez bien du 180° ? Pas du reverse/reverse 180°.

Trans-Am® a écrit :

À ce propos, la touche burnout ne sert pas à grand-chose, surtout à frimer en fait..

... big_smile (Suite à la citation au dessus, une phrase d'un film me viens à traverser ma pensais en pensent a une personne, en particulier à cette personne inconnus qui aurait curieusement diffuser des parties de Driver dont je soupçonne quelque peut mes parties... smile . Et cette phrase en question qui me viens dans ma pensais est : "C'est pas des conneries, je en était témoin" tongue ).

Quoi qu'il en soit... c'est toute même bien de trouver quelque vidéo en plus de certain jeu. Sinon, tout le monde sais de quelle phrase de film je veux parlé, hein! smile .

Il y a aussi le 45° ou 90°, un vrai : Vous roulez (vite), avant le carrefour vous tirez le frein à main (au moins une distance de 2 ou 3 voiture) puis au carrefour vous choisissez votre direction.

Dernière modification par Wantrix (23-11-2008 03:02:57)

police's nightmare · 23-11-2008 12:33:46

Moi le burnout m'est éfficace pour surtout faire de soudains changement de cap, car quand on le maitrise parfaitement le burnout t'offre plein de possibilité de conduite (lever de roue en voiture (seulement Driv3r), faux demi-tour, virage 270°....enfin que des trucs qui m'ont pris de l'entraînement, mais après quel pied !!!)

aerograb · 23-11-2008 14:30:46

C'est vrai que je trouvais très fade Driv3r au début, au niveau de la conduite. Les voitures braquaient trop facilement, elles avaient beaucoup d'accélération (mais alors la vitesse de pointe, drive ). En fait on peut faire plus de trucs que les autres Driver, mais le temps que ça prend "-_-...

Dernière modification par la grisouille (23-11-2008 14:31:46)

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