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The Kid · 19-09-2007 21:00:22

Chris Angel, illusioniste.

Les gens autour de lui savent que c'est truqué mais ils font semblent de dire "oooh mon dieu!! Comment il fait???!!!".
Bref, n'allez pas croire que ce que fait Chris Angel est vrai, c'est du montage. hmm

youssef · 19-09-2007 21:04:20

bah sa se voit que ces un trucage lol mais en y croit

Vortex · 19-09-2007 21:12:06

Ben, le truc, c'est quand il s'ouvre la peau et que tu vois que la peau est pas vraie ! lol

Mouki · 20-09-2007 08:02:27

Trop chiant je dois aller à l'école la … sad

TK 1978-2006 · 20-09-2007 17:17:44

Et oui je suis revenue après une longue absente ! hmm Je suis content de vous retrouver big_smile

Maintenant il n'y a plus de réson que je parte ! smile

youssef · 20-09-2007 18:00:21

je vous présent la Cobra Weineck 780

Aujourd'hui je vous parle de démesure ... et encore les superlatifs de ce type sont bien faibles pour définir l'un des quinze prototypes que que suis fier de vous faire découvrir aujourd'hui ! Notre époque est le temps des véhicules profilés, électroniquement gérés, alimentés en carburants de nouvelle génération voire en éléctricité ... quand ce n'est pas un mélange des deux !

Heureusement il reste des inconscients, qui continuent de réaliser des modèles basiques de puissance et d'exclusivité. C'est d'une de ces voitures que nous allons vous parler. Le préparateur d'Outre Rhin, Weineck, a commis une Cobra superlative, une ultime provocation avant la possible extinction d'une espèce d'automobiles plus guère en odeur de sainteté à notre triste époque des voitures en plastique à moteur de tondeuses ...

Nous parlons donc d'un véhicule portant le nom de Cobra 780 Limited Edition ... Une Cobra produite à 15 exemplaires, dont les performances sont tout simplement affolantes : Moteur V8 de 12,9 litres (780 CI), 1 100 chevaux à 7 000 tr/mn, couple de 1 760 Nm à 5 600 tr/mn, 4,9 s pour atteindre ... 200 km/h, à peine 5 secondes de plus pour décrocher les 300 km/h ! Avec une fin de zone rouge fixée à 8 000 tr/mn ! Plus performant qu'une Bugatti Veyron en somme ! Ebouriffant lorsque l'on sait que cette Cobra ne pèse que 990 kg, soit un rapport poids/puissance de 0.9 kg par cheval !

Pour supporter cette puissance monstrueuse et pour résister aux torsions générées par le moteur, le châssis a été construit sur la base d'un châssis tubulaire auto-portant MIG de 10 cm de diamètre, la structure et l'habillage est elle en carbone. Les suspensions variables sont réalisées en aluminium et en titane, ainsi que le système de freinage hautes performances réglable de chez Brembo pour arrêter cette bête.

Toutes les aides à la conduite modernes de type ASR, ESP, ABS ont été intégrées. Côté transmission, cette Cobra dispose d'une boîte de vitesses à 4 rapports étudiée pour passer jusqu'à 2 000 Nm de couple au sol, il y a donc de la marge ! Pour améliorer la traction, la Cobra Weineck dispose d'un différentiel autobloquant à glissement limité programmé à 75%.

Sur le plan esthétique, rien à redire, c'est tout simplement sublime jusque dans les moindres détails. Les jantes spéciales Weineck 3 pièces de 18 pouces montées en 255/40 ZR18 à l'avant et en 315/35 ZR18 à l'arrière. A l'intérieur, cette Cobra Weineck est entièrement personnalisable avec les divers coloris de cuir anglais disponible pour la sellerie, le reste du cockpit étant habillé de velours. Enfin, si vous comptiez l'acheter mais que vous craigniez la pluie, Weineck a pensé à vous en dotant sa Cobra d'un capote en toile et même d'un hard-top en option.

Pour votre information, chacun de ces 15 exemplaires se négocie au prix de 545 000 Euros HT ...

TK 1978-2006 · 20-09-2007 18:16:26

WoW pourvue qu'elle existe enore quand e pourrais conduire JE LA RESERVE DE SUITE ! lol

Mouki · 20-09-2007 18:19:35

540 000 € ben une cobra narmale ca coute pas déjà 500 000 ?

The Kid · 20-09-2007 18:19:59

J'achète! smile

Tannerkid · 20-09-2007 19:36:41

Elle existe pas d'occasion ? lol pour le prix.

youssef · 20-09-2007 21:09:04

allez la Cobra Weineck 780 a 1 euro qui est preneur lol

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en dirait le bodykit de mostwanted lol

Dernière modification par youssef (20-09-2007 21:11:18)

m@xtimot · 21-09-2007 17:36:51

ouais vive les muscle cars!!!!
en tout cas dans Carbon,ils auraient du mettre cette bagnole en hard top a la place de la 'cuda en catégorie3, la cuda' ça va presque aussi vite qu'une charger hmm

Mouki · 21-09-2007 18:06:02

Tu veux dire la Challenger peut-être … parce que la Challenger elle est aussi cat 3 donc se serait normal …

m@xtimot · 21-09-2007 18:44:48

non selon GT4 une cuda' a quasiment autant de chevaux et de tours/min qu'une charger, c'est une belle éreur de la part de Carbon

boss_benfica · 21-09-2007 21:00:16

Mes préferer c'est les voitures tuning mais je déteste les muslce cars.

Trans-Am® · 21-09-2007 21:07:26

Tu aime la Jacky Touch ?! yikes (

Comment ne pas apprécier une belle Firebird Trans-Am des 70s'.. ou bien une Tempest GTO..

Mouki · 21-09-2007 21:20:38

Moi j'aime bient tout tongue Sauf les voitures mal tunées de prolos avec leur immanses par-chocs de ***** pour faire cool et les haut-parleurs pour avoir plus de bass lol c ridicule lol surtout les feu rouges transparents ca fait jouet chinois lol

boss_benfica · 21-09-2007 22:06:24

Moi j'aime bien le tuning.

Trans-Am a écrit :

Tu aime la Jacky Touch ?!
Comment ne pas apprécier une belle Firebird Trans-Am des 70s'.. ou bien une Tempest GTO..

Je parle pas de l'ésthétique mais de la conduite dans Carbon. Moi quand je conduit un mucle-cars je me cogne partout et j'arrète pas de dérapper. lol

Dernière modification par boss_benfica (21-09-2007 22:06:43)

Trans-Am® · 21-09-2007 22:14:17

C'est sur qu'il faut bien avouer que dans GT4, par exemple, les "Muscles Car" ne font pas les temps qu'ils devraient faire, avec leurs puissance (~450 cv), notement à cause d'un boite de vitesse à la con.. (on peut toujours mettre une boite 6 vitesses remarquez, mais reste le problème du poids hmm ..)

Mouki · 21-09-2007 23:16:16

C'est trop bien il y a Gamspot qui est venu sur Drivermadness smile

m@xtimot · 22-09-2007 09:59:49

si vous voulez avoir un vrai jeu de muscle cars, faut jouer a street rod (1)(muscle cars des sixties(60's)) ou a street rod 2(muscle cars des seventies(70's))

boss_benfica · 22-09-2007 15:03:40

Et street rod 3 c'est les 80s ? siffle

Trans-Am® · 22-09-2007 15:52:18

Y-avait quasiment plus de Muscles Cars, dans les 80's wink

Dernière modification par Trans-Am® (22-09-2007 15:52:39)

Vortex · 22-09-2007 18:29:47

Quelqu'un sait comment voir les archives des news de driver-dim' ? tongue

Mouki · 22-09-2007 18:51:17

Ben oui tu tu vas sur archives sur la page prinipale lol (en bas a gauche)

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