Vous n'êtes pas identifié(e).
Vous avez un peu de temps pour aider la communauté ? Rendez vous dans le topic des Missions !
@Vortex : Je sais pas si c'est comme en France, mais tu peux commencer tranquillement, par toi même, par le code (partie théorique), t'as juste besoin d'un bouquin pour réviser et c'est tout.
@Trans-Am® :
J'ai un peu élargie mon horizon depuis la dernière fois et je vois deux possibilités, soit je reste sur un très petit budget (- de 1500€) pour prendre une voiture qui roule et c'est tout, et là j'ai toujours 2/3 Saxo et 106 dans le viseur.
Soit je monte un peu mon budget (2000€ environ) pour avoir un peu plus de récent et confort (des options, un moteur qui fait + de 60ch ^^) et là il y a une tonne de 206, Corsa, Panda etc... (préférence pour la 206). Mais pas que ! J'ai trouvé un modèle sur lequel j'ai plutôt accroché, la Smart Forfour. L'arrière est pas ouf mais j'aime bien la forme globale, l'avant et surtout l'intérieur. Ça a beau être une Smart ça fait juste 8cm de moins qu'une 206, plus de coffre, plus large, plus haut et ça consomme apparemment quasi rien. Les versions essences ont un moteur, à chaîne, Mitsubishi (plateforme commune avec la Colt je crois).
EDIT : Je précise, la version 2004/2006 bien-sûr.
Coucou
J'ai eu mon permis, après 30h de conduite, avec 28.5/31.
L'examinateur était vraiment détente, il arrêtait pas de parler c'était assez cool.
J'ai perdu un point sur les distances de sécurité, un autre sur l'adaptation de l'allure, et un demi-point sur l'adaptation aux situations.
Pour les distances de sécurité je crois que c'est à un moment, je devais tourner à gauche, des voitures arrivaient en face, au passage de la dernière j'ai un peu anticipé le démarrage, mais bon... Pour les deux autres je vois pas trop, j'étais un peu plus lent que d'habitude (le stress ^^), peut-être ça.
Ah, et j'ai aussi galéré puissance 10 à faire mon créneau.
Au départ le mec me dit de me garer à droite entre deux voitures, j'arrête la voiture bon niveau et là il me dit que ça va être trop juste. Je lui dit que c'est bon, je peux le faire là mais il préfère aller plus loin. On arrive plus loin, rue à sens unique, il m'indique une voiture à ma gauche.
Je me dis, bon, à droite, à gauche, c'est pareil ! Sauf que ben non, mes repères sont décalés donc j'arrive avec un angle trop important et suis obligé de me reprendre 3/4 fois à faire des petites marches avant/arrière à la con.
Enfin. 
Bizarre qu'ils aient rien dit pour les 20 ans du coup.
Je crois pas qu'il soit si gourmand, avec ta 1050 ça doit passer ?
EDIT : Je viens de tester, tout en full c'est à 15 fps, tout en low (rien de désactivé) c'est à 60+, donc il y a surement moyen d'avoir un truc pas mal entre les deux.
J'ai financé le jeu, pas mal joué sur la version de test.
Quand le jeu est sorti, je jouais que via Steam Link (application Android TV), mais malheureusement le jeu supporte très mal d'être streamé (une coupure de plusieurs frames toutes les 4/5 secondes), donc j'ai jamais pu jouer à la version finale...
Ça fera une super photo pour les 30 ans de Driver. 
Il restait qu'un seul exemplaire en stock, du coup je l'ai commandé aussi. 
Bon anniv' fan2driver 
Joyeux anniv' Martin 
En tout cas, mais si les chances sont faibles, elles n'ont jamais été aussi élevée. 
Cet accent 
Mais au moins c'est très facile à comprendre. 
Je reprend la discussion ici, un topic un poil plus approprié. 
j'ai jamais pu tenir le volant correctement, les mono ont abdiqué au bout d'un moment
![]()
bizarrement c'est venu bien après pour moi de bien croiser et touten Renault les dernières Twingo 1 cumulent pas mal de qualités : ultra pratique, fiable, faciles à réparer. j'ai jamais accroché la tronche mais elle risque de prendre un petit côté collector
Ouais la Twingo 1 j'accroche pas non plus, intérieur comme extérieur. Et puis ça fait vraiment pot de yaourt, j'aurais presque peur de me pointer sur une voie rapide avec ça (déjà une Saxo c'est pas la folie non plus
).
Au boulot on me dit qu'à force de conduire la Polo de l'auto-école, j'aurais du mal à repasser sur une voiture plus ancienne (genre 106 ou Saxo)... C'est vrai que pour avoir fait mon test du parking sur une 406 et maintenant conduire la Polo, il y a un monde de souplesse et de facilité entre les deux.
Tain', j'ai eu une séance avec un mono ultra chiant et stressant, j'ai fait que de la *****, calé je sais pas combien de fois... Heureusement que c'était qu'une heure... Là j'en suis à ma 4ème heure et pour l'instant j'ai vu : volant, démarrage (plat, en côte et descente), arrêt, les vitesses jusqu'à la 3ème et rétrograder.
Ce forum est tellement vieux que j'ai retrouvé la photo de ma première voiture
http://forum.driver-dimension.com/viewt … 8063#p8063
(bon y'a fallu re-uploader j'ai triché).
Elle m'a rien coûté grace à un ami d'ami (genre 300 €), consommait très peu, avait 4 vitesses, plafond à 100 hm/h... Mais elle était parfaite pour aller au lycée
300€, au moins t'es sûr de pas perdre d'argent à la revente. 
heureusement que y-a les baquets
J'ai l'impression que c'est des tissus par dessus. 
Je pense qu'il doit quand même y avoir des backups, non ? 
Après le HTTPS c'est plus pour sécuriser les informations de haute importance qui circulent entre nous et le site (nos messages ^^) que pour la sécurité du site lui même. 
Joyeux anniv' The Kid et Rems. 
@toto91 : Clio 3 c'et hors budget ou alors très kilométré, quand je dis "pas cher", c'est genre - de 2000€, et si ça peu plutôt être 1500€ c'est encore mieux.
Et accessoirement j'aime moins Renault.
@Trans-Am® : Ok je ferais gaffe, sur ton exemple ça à l'air assez visible.
J'ai eu ma première "vraie" heure de conduite (à l'auto-école quoi
) et pour l'instant ça va, j'ai découvert qu'il y avait des "techniques" pour tourner un volant, le genre de truc que tu dois oublier 10 minutes après avoir eu ton permis je crois...
Ouais, je partais sur les dernières, genre la Saxo 1.1i essence après 2000 avec le restylage.
Et sur Paris obligé avec la norme Crit'Air.
Yaris pourquoi pas, c'est un peu plus cher à kilométrage équivalent, mais ça a une gueule plus moderne. Par contre, l'intérieur d'une Saxo ça fait juste vieux, alors qu'une Yaris ça fait "vieux moche". La magie des design tout rond début 2000. 
EDIT : Le mec qui prend en photo sa voiture alors qu'il touche la bagnole d'à côté
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion … 74465.html
Joyeux anniv' Vortex ! (avec un peu de retard
)
@Police's : T'inquiète, je viens de sortir de plus d'une heure de test sur un parking, j'ai le job.
J'suis prêt pour la vraie première heure (lundi).
@Trans-Am® : Finalement, je vais très peu utiliser la voiture quand j'aurais le permis. Sur Paris, les transports en commun ça reste la base, donc je partais plutôt sur un truc pas cher à acheter, pas cher à entretenir et pas cher à assurer. Genre vraiment pas cher, genre une Saxo ou une 106. 
@Jejex : Merci 
Merci
Ah oui tien je vais donner des news au passage, j'ai mon code et je commence la conduite dans une semaine. 
Je viens de signer la pétition.
Par contre, c'est quoi le but de donner du fric après ?
Impressionnant effectivement ! 
Folles Poursuites je l'ai acheté il y a 2/3 ans par curiosité, de mémoire pas mal de bruitages viennent de la même banque de son que Driver aussi.

Et c'est la fin, j'avais pas fait les MAJ depuis super longtemps, j'avais accumulé masse de bug en bidouillant à droite à gauche du coup j'ai tout réinstallé, donc il a redémarré...
N'empêche, une preuve de plus que le matos "Pro", ben ça sert à que dalle !
vous jouez à quoi en ce moment ?
Borderlands The Pre-Sequel, pour préparer l'arrivée du 3. 
Sinon GT Sport avec l'arrivée de la Civic Type-R lors de la dernière MAJ.
police's nightmare a écrit :Vortex a écrit :Tirer = con
Bordel j'avais oublié ça, qu'est-ce qu'on s'était marré.
Ah oui, putain.
![]()
C'était un message privé sur le PSN pendant une partie de GTA IV où tout le monde se butait avec le tir allié activé. Je sais plus qui l'a envoyé mais il avait pas de micro ce winner.
![]()
ENKHULER DE RIRE !!!
C'était pendant une course GTA avec les armes activées.
Et je crois que c'était Vortex. 
Driver-Dimension paye ses serveurs avec cette publicité.