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allez facile

comment ça à moi ? je proteste j'ai pas trouvé lol

ça ressemble à une Simca 1307 / 1308 / 1309

du coup ça pourrait etre une Talbot 1501, z'ont quasi la meme gueule

ça me paraît gros pour un vanette

Vanette ? Trade ? Primastar ?

2008 gros malin

trop de technologie en F1 c'est meme pu drole

l'écurie peut limiter la puissance de la voiture pendant course, le pilote peut pré-programmer les changements de rapport trop c'est trop

en NASCAR au moins y ont que dalle, c'est au pilote de gérer
meme pas un compteur pour les limites de vitesse dans les stand, tout au compte-tours
seul truc un peu "technologique" qu'ils ont c'est une direction assistée
le reste, c'est de la pure mécanique !

un bon gros V8 suralimenté direct sur les roues arrière via une boîte 4 rapports

y a quand meme une marque plus connue que les autres => Jawa

et n'oubliez pas que Jawa pas vite, mais Jawa loin !
(mais non en fait même pas, j'étais toujours en panne)

chat --> ours

(quel est le rapport ? et le Chaource alors ?)

Même plus qu'un simple arceau, ce sont des chassis tubulaires complets

Pour ceux qui aiment la NASCAR et qui veulent en savoir plus sur son histoire, ses anecdotes et ses statistiques, je vous invite à vous procurer

"Il était une fois la NASCAR
Des good ol' boys aux golden boys"

de Christian Courtel aux editions Chonosport

toute l'histoire de la discipline de 1933 (alors que la National Association for Stock Car Auto Racing n'a été créée qu'en 1947 ) jusqu'à 2001

un seul défaut : c'est bourré de fautes d'orthographe lol
et ça ne se trouve quasiment que sur commande (ou d'occasion sur des sites que je n'ai pas besoin de citer)

concentrez vous déjà sur la voiture

la mobylette n'est qu'un bonus
allez je vous aide : le pays qui a produit ce truc fait parti de l'Union Européenne depuis 2004