topics des bagnoles

JUD · 16-09-2008 18:25:39

bah oui roll

youssef · 16-09-2008 18:54:10

quand je dit "les bouffe" elle bouffe seleument ont vitesse de pointe et seulement les encienne .les nouvelle je sais pas , peyt-étre une classe c brabus pourait le faire ou une AMG lol
et pour boss j'ait l'anti-démarrage et une alarme qui pourrait réveiller tout l'quartier lol

Trans-Am® · 16-09-2008 20:07:58

Bah une Classe-C actuelle, même diesel, bouffe en vitesse max' n'importe quelle muscle car des 60s' ou 70s' du fait de leur etagement de boite de vitesses. (4 rapports super courts dans la plupart des cas..)

Maintenant c'est l'inverse, les voitures américaines actuelles on tendance à avoir des boites de vitesse trop longues.

Kalu · 16-09-2008 20:54:30

je viens de voir que j'ai confondu vitesse et accélération lol nan en vitesse meme une clio peut en griller quelques unes,mais bon je le dit et le redit, un muscle car,c'est pas fait pour se tapper des bourres sur le périph' big_smile mais la je pense que n'importe quelle muscle car actuelle peut faire face a une bonne allemande (sauf des exceptions,j'en dit pas plus,revs va faire chier avec ces amg sinon lol )

Dernière modification par Kalu (16-09-2008 20:54:44)

Mouki · 16-09-2008 21:24:26

youssef a écrit :

quand je dit "les bouffe" elle bouffe seleument ont vitesse de pointe et seulement les encienne .les nouvelle je sais pas , peyt-étre une classe c brabus pourait le faire ou une AMG
et pour boss j'ait l'anti-démarrage et une alarme qui pourrait réveiller tout l'quartier

Heu ba tu sais sur youtube il y a des video de ML AMG qui bouffent des Ferraris donc … ca va pas etre trop difficile a battre un muscle car lol .

Et puis une AMG ou Brabus ca bat légèrement un muscle car en accélération. Le muscle car il a quoi ? 300-500 chevaux non ? Une Brabus Bullit ( class C ) elle a un 6.3 bi-turbo de 730 chevaux et 1000 newton mètre, en 3 secondes elle est a 100 et avec son anti-patinage ca doit aller encore plus vite big_smile .

Rebienvenu au fait transpi .

Kalu · 16-09-2008 21:29:27

Heu ba tu sais sur youtube il y a des video de ML AMG qui bouffent des Ferraris donc … ca va pas etre trop difficile a battre un muscle car lol.
Et puis une AMG ou Brabus ca bat légèrement un muscle car en accélération. Le muscle car il a quoi ? 300-500 chevaux non ? Une Brabus Bullit ( class C ) elle a un 6.3 bi-turbo de 730 chevaux et 1000 newton mètre, en 3 secondes elle est a 100 et avec son anti-patinage ca doit aller encore plus vite big_smile.

on s'en fout. transpi

tu sais des muscles de série qui batte des ferrari sur 400 m ca existe aussi ... meme des lambos,alors des mercedes de 3 tonnes,ca doit pas vraiment leur poser problème .

putain j'aurais pas du parler d'amg moi transpi lol

Dernière modification par Kalu (16-09-2008 21:34:25)

Trans-Am® · 17-09-2008 11:38:48

Ben les muscle-car ont une motricité de chiotte en même temps..

En accèl', n'importe quelle Impreza 4x4 turbo-compréssée à 600 cv met tout le monde d'accord hein.. wink

Dernière modification par Trans-Am® (17-09-2008 11:39:15)

Kalu · 17-09-2008 11:52:40

ah bah oui forcément si vous misez sur des voitures modifiées ... meme un muscle car pro mod met 100 m dans la vue d'une veyron lol

youssef · 17-09-2008 12:12:31

ca c'est a revs

M5 vs E 55 AMG

Mouki · 17-09-2008 18:20:23

Si tu payes plus chez AMG il te la mettent sur illimité, c'est 2000 € ou un truc comme ca transpi . Puis c'est deux modèle très faibles ca roll .

Euh dit, t'en est encore toujours a ta Golf ? transpi Qu'est-ce qui c'est passé avec la C63 AMG et la M3 CSL de ton oncle ? transpi

Kalu · 17-09-2008 18:47:46

http://fr.youtube.com/watch?v=v6sXkDIeymg

HEMI POWER !!!

ps:la lambo,c'est pas une réplique ... et revs,vient pas me sortir qu'un ml amg peut faire mieux,on connait tous le 0-100 d'une countach ! transpi

toujours pas convaincu ?pied au volant ?réplique ?pas de pot ?... regardez le second run ...

http://fr.youtube.com/watch?v=k9cG-sauM … re=related

Dernière modification par Kalu (17-09-2008 18:49:58)

JUD · 17-09-2008 19:36:08

incroyable la challenger qui bat une lamborghini

Kalu · 17-09-2008 19:39:03

y a rien d'incroyable,c'est juste un hemi. wink lol

Elwood · 18-09-2008 16:37:49

Aussi c'est une DIABLO.
C'est moins puissant.

jejex · 18-09-2008 17:54:29

C'est normal, un Muscle Car comme la Challenger a des rapports de boîte courts qui permettent des démarrages éclairs tandis que la Diablo, que l'on peut considérer comme un Supercar, a des rapports longs qui privilégient la vitesse de pointe.

En fait ces deux modèles ont un domaine de prédilection différent. wink

JUD · 18-09-2008 18:43:40

la diablo est moin rapide face à une muscle car roll roll

jejex · 18-09-2008 18:58:24

Euh... c'est complètement faux ça. transpi

En vitesse de pointe la Diablo atteint entre 325 et 330 km/h suivant les versions. Ca m'étonnerait qu'un Muscle Car puisse y parvenir sans de grosses modifications.

youssef · 18-09-2008 19:11:25

c'est pas une diablo c'est une countach roll countach c'est plus vieux q'une diablo

jejex · 18-09-2008 19:37:51

Ah ok.

De toute façon, une Countach atteint quand même les 280 km/h.

JUD · 18-09-2008 19:41:21

bien sur smile smile

Trans-Am® · 18-09-2008 19:44:41

Et elle tient 3x mieux la route qu'un Challenger, soit dit en passant. wink

J'ai beau admier les américaines, de toute époque, de la Fleetwood à la Road Runner, il n'empêche que sur le plan du comportement routier, ce sont des grosses chiottes !
Au moin jusqu'au 80s'.

Kalu · 18-09-2008 19:48:14

mais comme je disais (encore et encore ... :roll: ) c 'est pour bourriner sur 400 m,pas pour péter un record sur le laguna seca lol

et les slicks ca existe ...

la countach a un 0-100 inférieur a 4 secondes ... donc cette challenger doit sacrément dépoter wink ,je pense qu'avec ce hemi modifié (528 ci ) les 300 km/h doivent pouvoir etre atteint.avec un peu de difficulté,certes,mais pas impossible.

aerograb · 18-09-2008 19:51:04

Revs a écrit :

1000 newton mètre

C'est pour mesurer quoi, ça ?

Trans-Am® · 18-09-2008 19:57:43

Ben le gain d'adhérence avec des slicks sera le même sur une Countach que sur une Challenger ; la Countach deviendra un vrai kart et la Challenger commencera à peine à tenir la route.. tongue

Sinon le truc avec les V8 de muscle-car, c'est qu'il n'y a plus grand chose après 5000 trs/min, un peu comme les D quoi.. pour les pointes, vaut mieux un moteur turbo qui a tous son peps très haut dans les tours je pense..

Je me rappel de ma C5 (la Citroen, pas la Corvette... siffle ) à GT4, avec une boite réglée au poil, j'atteignais avec grand peine les 280 à la seule force du moteur sur la Sarthe.

Le 3.0 V6 etait poussé à 370 cv pour 1,3 tonne environ. donc je pense que la Challenger doit bien y aller quand même, ce n'est qu'une histoire de boite de vitesse je pense..

C'est pour mesurer quoi, ça ?

Ben le couple. (la force du moteur quoi)

Ce que les camions, avec leurs gros turbo-diesel ont, à l'inverse d'un petit 2.0 tbo d'Impreza. wink

Dernière modification par Trans-Am® (18-09-2008 19:58:14)

Mouki · 18-09-2008 20:47:25

Kalu a écrit :

http://fr.youtube.com/watch?v=v6sXkDIeymg
HEMI POWER !!!
ps:la lambo,c'est pas une réplique ... et revs,vient pas me sortir qu'un ml amg peut faire mieux,on connait tous le 0-100 d'une countach !
toujours pas convaincu ?pied au volant ?réplique ?pas de pot ?... regardez le second run ...
http://fr.youtube.com/watch?v=k9cG-sauM … re=related

Ca avance comme des vaches ca ! lol

JUD a écrit :

incroyable la challenger qui bat une lamborghini

Heu ben si une ML55 arrive a battre une Murcielago ca va quand même pas être trop difficile pour un Muscle Car a battre une Countach ou bien ? transpi

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