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petit break des muscles
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/5 … -2008.html
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c'est vraiment bien les muscle car ! j'ai entendu dire que des muscle car allaient être remises à la vente (plus puissantes que les anciennes mais avec les mêmes sensations)
je suis !!! quelle joie !!!!!
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Tu veux dire des nouvelles muscles car qu'ils ont réétudié ?
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non les anciennes sauf qu'ils les refont et ils améliores le moteur et des trucs comme ça ! (c'est un truc comme ça c'est passé sur américan muscle car sur ABmoteur ... )
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bon voilà kalu a tout dit
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Nous on va sans doute changer de voiture dans pas longtemps, mon père va acheter une Jaguar X-Type, ou une Dodge Caliber peut-être. On est allé la voir chez Dodge elle est super, j'aurais jamais pensé ca . J'aime bien la Avenger aussi.
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Ah ben tiens nous aussi on a une scénic . La honte … La Dodge elle est trop bien elle est immense et tout, l'intérieur fait trop américain et c'est tout simplement cool ^.^
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personnellement la dodge caliber avec son avant de camion j'aime pas trop ...
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je préfère quand elles sont aérodynamiques !!! pour avoir l'air plus sport !
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ben,les muscles cars ne sont pas aérodinamiques,et ca ne les empeches pas d'avoir un look très agressif et sportif (surtout celles avec des tas de petits trucs comme des bandes,des pares soleils,des spoilers,des lames,un rabaissement,des roues arrières plus grosses,des bossages capot etc etc... )
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oui bien sûr mais quand elles sont aérodynamiques, pour moi bien sûr (les goûts et les couleurs ne se discutent pas), je préfère ! et pourtant je suis un fervent admirateur des muscles car !!!
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Euh … je sais pas si un des vous était déjà dans une voiture américaine mais même dans la voiture américaine la plus nulle c'est plus comfortable que dans n'importe qu'elle voiture francaise . Je me rapelle une fois on nous avait préter une Modus parce que la scénic était au garage … et c'était h-o-r-r-i-b-l-e. Pareil pour les nouvelles scénic, espace et les autres quoi. Pleins de plastique partout, des trucs qui craquent, tout est dur et pas agréable, ca sent mauvais quand il fait chaud, etc … ca fait chinois quoi. Non moi franchement je trouve que les Dodge elles sont super ( la Nitro elle est très bien aussi ).
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bof, les françaises sont pas toutes à chier non plus
certes j'ai un forte répulsion pour les nouvelles (excepté la Clio V6 Turbo) mais les bonne vielles françaises de chez Peugeot (la gamme 500 et 400) ou Renault (la R5 par exemple), mais j'aime moins Citroën
mais on a déjà eu une Chrysler voyager, j'ai pas eu le souvenir que c'était inconfortable
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Les française sont sûrement pas pires que les rikaines en qualité de finition.
Par contre, les reines des grandes routières sont incontestablement les LINCOLN Town Car, CADILLAC Fleetwood et consors, bien au de là des allemandes même, lorsqu'on rentre dans la TOWN CAR par exemple, on "fusionne" avec le siège (d'où son surnom de voiture "guimauve"), et l'insonorisation est incomparable, on entend rien du V8 etc..
Sur ce point-là, les paquebeaux américains disent ***** au monde entier, mais pour ce qui est de la qualité de finition, c'est sûrement les allemands qui sont supérieures à tout le monde.
Et l'automobile française, c'est pas RENAULT Scénic turbodiesel et autre MODUS, c'est aussi la SM, la R5 Turbo, la DS et autre SAFRANE BITURBO (vous savez, cette Safrane 4 roues motrices équipé d'un twin-turbo de plus de 270 hp. )
Comme si l'automobile française etait synonime de médiocrité à tous les niveaux..
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Les française sont sûrement pas pires que les rikaines en qualité de finition.
Par contre, les reines des grandes routières sont incontestablement les LINCOLN Town Car, CADILLAC Fleetwood et consors, bien au de là des allemandes même, lorsqu'on rentre dans la TOWN CAR par exemple, on "fusionne" avec le siège (d'où son surnom de voiture "guimauve"), et l'insonorisation est incomparable, on entend rien du V8 etc..
Sur ce point-là, les paquebeaux américains disent ***** au monde entier, mais pour ce qui est de la qualité de finition, c'est sûrement les allemands qui sont supérieures à tout le monde.Et l'automobile française, c'est pas RENAULT Scénic turbodiesel et autre MODUS, c'est aussi la SM, la R5 Turbo, la DS et autre SAFRANE BITURBO (vous savez, cette Safrane 4 roues motrices équipé d'un twin-turbo de plus de 270 hp. )
Comme si l'automobile française etait synonime de médiocrité à tous les niveaux..
Je te donne raison pour les caisses allemandes ( du type Mercedes-Benz Brabus CLS V12S, foncer a 380 à l'heure sur l'autoroute allemande, mais avec un tel confort … ) mais tu pense mal des voitures américaines. Bon, avoué, elle ne sont pas solide …
Voilà une video d'une voiture américaine que j'ai adoré, cette video a fait que … bah j'amerai pas être assis dedans quoi
http://youtube.com/watch?v=Opgqkk7ISaE
http://youtube.com/watch?v=N5xrI85oU7I
Ca c'est bien les américains
Dernière modification par Mouki (25-06-2008 13:55:16)
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Ouais j'ai déjà entendu parlé du problème qu'avait FORD avec le réservoir d'essence, d'ailleurs c'est pareil sur la Grand Marquis et la Town Car, des gens on même porté plainte.
Bon, avoué, elle ne sont pas solide …
La Crown Victoria est peu être une des berlines les plus fiables au monde.
Un vieux V8 qui tourne pas vite et une base qui est sorti en 1979, pas vraiment d'electronique..
Il n'est pas rare de voir les taxis new-yorkais aligner plus de 400'000 km sans broncher avec les même pièces et même beaucoup plus s'il est bien entretenu. (bon je connais quelqu'un qui a une PEUGEOT 309 diesel mal entretenue mais est à plus de 420'000 aussi.. )
Et je suis bien consient que Mercedes aussi faisait des voitures extrêmement durables..
Niveau moteur, je vois mal ce qui peu être plus fiable encore que des V8 5.0 qui tournent à 2000 trs/min, à part peu être les vieux Diesel-pas-turbo, mais le diesel, ça s'encrasse donc..
Pour ce qui est du confort, aucune voiture maintenant ne propose une assise aussi molle et confortable que celles des berlines américaines des années 70-90..
Et puis conduire une Eldorado 70s hyper large avec un capot qui n'en finit pas, ça se remplace pas, pas même avec des moteurs de 500 cv..
Pour avoir la classe tout en roulant au pas, les américaine sont reines !
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