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#3 Re : Vroum Vroum » [PC] Vos configurations ! » 03-02-2021 00:37:29

les CPU c'est que de l'authentique mais d'occasion (je me demande d'où ça sort vu le nombre de références et la quantité qu'ils ont)
les GPU possibilité de renommage oui, et puis quand c'est pas le cas les prix sont pas ouf
RAM y-a de l'occaz authentique, et des trucs bricolés qui marchent que sur AMD (mais ils précisent) et ptet des puces pas ultra testés aussi.

par contre bien vérifier le feed des vendeurs.

perso pas besoin pour le moment mais tout ce qui est 1155 y-a des Xeon sympa à pas très cher si besoin, qui marchent quasi à coup sûr sur des CM normales. (modèles E3-1220 4C/4T ou E3-1230 4C/8T à 20 et 30€ de mémoire, si y-a "v2" ça veut dire que c'est du Ivy Bridge, faut que la CM le gère mais y-a un gain par rapport à SB)

alors le boitier Medion j'en ai fait un PC qui sort du 480i60 pour des jeux oldies (par exemple GTA SA exactement comme tu l'aurais sur une PS2 et une TV CRT mais en 60 FPS + tous les tweaks, très différent de 480p60 sur un moniteur)
le Pentium Dual Core E6700 @4GHz a finit dedans, avec une HD5750.

la CM MSI est stockée, je m'étais amusé à mettre dessus un autre C2D 4### en bus 200MHz (contre 266 pour le E6300) afin de le pinmodder à 266 pour un OC stable à 3.2GHz. je m'en suis jamais servi depuis ceci dit fou
le C2D E6300 est stocké du coup
idem la Fortron, qui fonctionne toujours après avoir eu une très longue carrière fou (elle servait chez mes parents)

y-a aussi le WD 250Go, j'ai des backup dessus mais il fait des drôles de bruits quand je le démarre  fou
(au passage 56 000 heures de fonctionnement et 5000 cycles d'allumages sur un Seagate 750 Go de 2006 hap)

#4 Re : Vroum Vroum » [PC] Vos configurations ! » 31-01-2021 12:17:00

Les prix ont l'air d'avoir up erf
J'ai monté un PC vite fait récemment, pour du jeu light, jme suis fourni sur aliexpress hap

- CM générique 1366 à 37€in (oui ils récupèrent des chipset Intel X58 sur des CM serveur au rebut et ils en font des "neuves" très bas de gamme en µATX sans OC ni tweak fou) mais elle a déjà pris 5€ depuis.
- le Xeon W3565 à 5€in qui va bien dessus (3.2GHz 4C/8T, equiv. i7 965) avec le ventirad que tu m'avais vendu y-a un moment, qui venait d'un truc Dell
- 2x4Go que j'avais déjà (à 1066MHz à cause de la CM à la rue)
- SSD 128Go noname 14€in (RAS pour le moment, j'ai essayé en RAID0 ça prend 900Mo/s !)
- alim Delta/HP 475W occaz 25€in
- un vieux boitier qui trainait (Medion, celui en P3 hap)
- la HD7870XT que j'avais déjà (ressuscitée au décapeur hap)

Si c'était à refaire je prendrais plutôt leur CM 2011 sur le même principe (ils prennent des chipset B75 de 1155 qu'ils "bricolent" fou) avec un Xeon E5 Ivy Bridge 6C/12T et de la RAM ECC Reg moins chère.
C'est du µATX mais certaines sont vraiment toutes petites.

Sinon sur mon gros pécé j'ai monté le i5 2500K enfin fou
J'ai pris une RX470 à 100 balles d'occaz (MSI, comme la CM roll ) avec, mais ça marche bien, j'ai mis le i5 à 4.3GHz pour 1.38VID.

T'as pas considéré les Ryzen en neuf sinon ? hap
Pour le coup il est loin le temps des FX centrale nucléaire fou

#5 Re : Vroum Vroum » -[BlaBla]- » 29-12-2020 12:25:29

les uncharted et surtout TLOU, pour sentir chaque Mo et chaque MHz exploités jusqu'à la moelle bave

(et plutôt par cette saison pour pas l'achever transpi )

#6 Re : Vroum Vroum » topics des bagnoles » 16-12-2020 17:23:28

Tu peux contrôler la tension de la courroie en la vrillant sur son segment le plus long, il faut pouvoir la mettre à 90° sans trop forcer environ.
Sinon souvent c'est l'alternateur qui règle la tension, il est sur une sorte de balancier. Il suffit de détendre au maximum pour retirer la courroie et contrôler chaque poulie.

#7 Re : Vroum Vroum » topics des bagnoles » 15-12-2020 17:33:25

Le filtre se fait à la main avec une bonne poigne et surtout assez de place autour pour l'empoigner. Et à condition que le mécano précédent l'ait serré également à la main et ait huilé le joint.
Les clés à filtre bas de gamme sont souvent peu utiles (j'avais du rajouter du double-face dans la boucle pour améliorer l'adhérence) mais parfois mieux que rien.

Les RTA je suis mitigé, ça peut servir mais je trouve que ça vaut guère le prix, et attention aux bourdes qui peuvent y être indiquées.

Souvent l'accessoire couine car la pompe à eau commence à présenter une résistance à la rotation trop importante : la courroie glisse dessus et couine. (et s'use)
Ça peut être "normal" si ça le fait qu'un instant au démarrage.
Contrôler toute marque de liquide de refroidissement séché autour (ça fait de la poudre blanche)

Le mieux est de retirer la courroie, et faire tourner à la main toutes les poulies (pompe, alternateur, clim) voir si y-en a une qui a du jeu ou résiste anormalement. Suivant la configuration du moteur c'est pas forcement très compliqué à faire.

#8 Re : Vroum Vroum » topics des bagnoles » 14-12-2020 15:21:34

En régulier oui les niveaux et pneus.
Si c'est possible vérifier le niveau de l'huile de boite (suivant l'emplacement du bouchon de remplissage/niveau) pas forcément aussi souvent que le reste mais de temps en temps.

La vidange je la fais à 10K pour préco 20K, je conseillerais de pas dépasser 15K.

Après y-a tous les contrôles nécessitant d'avoir la voiture sur chandelles (au moins à l'avant, attention à bien sécuriser, la mort par compression doit pas être drôle)
Là faut contrôler que les roues avant n'aient pas de jeu (ni vertical ni en horizontal), voir l'état des plaquettes et disques, vérifier que les flexibles de frein soient pas craquelés, et regarder la totalité des soufflets et autres protecteur de rotules. Après faut simplement regarder un peu tout et voir si un truc dit "bonjour je suis mort" ou si quelque chose fuit. (si c'est un léger suintement c'est pas forcément très grave sauf près des freins)
Regarder aussi tout départ de rouille un peu trop croustix sur le chassis, mettre un coup de Rustol le cas échéant.

Perso je fais ça avant le CT, tous les 2 ans.

Pour le remplacement des autres fluides je dirais 4 ans pour le liquide de frein c'est déjà pas mal... (s'il s'est assombri faut le remplacer par contre, ça doit être jaune clair)
Huile boite 60K ou 6 ans c'est pas mal si on veut garder longtemps, sinon le double...
Refroidissement environ 5 ans suivant la tronche qu'il a, en même temps que la pompe à eau souvent.
l'huile de direction assistée quand c'est hydraulique, tous les 10 ans c'est bien.

Filtres à essence souvent c'est intégré à la pompe immergée, dans ce cas c'est jamais, sinon ça se remplace tous les 100K/10 ans au pif je dirais, ou en cas de suspicion d'un soucis.
Les bobines jamais tant que ça tourne bien.
Bougies dans les 60K voire moins, ça coute rien et ça permet de voir l'état des anciennes.

La clim ne s'entretient pas si ça marche, par contre il faut la faire tourner régulièrement même en hiver.

Filtre à air/habitacle ; regarder de temps en temps leur tronche.

La courroie accessoire doit se remplacer de temps en temps, et doit y-avoir la pompe à eau dessus aussi.
façon osef : jamais tant que ça couine pas et que la pompe ne fuit pas (et que la courroie ne craquèle pas)
sinon voir la préco, vers 150K je remplacerais en préventif.

Et les amortisseurs ça se contrôle pas vraiment, on peut regarder qu'il ne fuient pas et que ça fasse pas trop "bouing bouing" en appuyant/pompant sur la voiture au dessus de chacune des roues (comme quand on prend les putes dans GTA)
normalement au bout de 150K ça se remplace, ou si ça semble faire bouing bouing à la conduite.

#9 Re : Vroum Vroum » topics des bagnoles » 03-12-2020 14:07:07

c'est surtout le "réparation plancher et traverse" qui laissait à penser que la voiture était "marbrée" (structure ayant bougé)

les garages à la Margoulin & Fils hap

#10 Re : Vroum Vroum » topics des bagnoles » 02-12-2020 09:50:53

Bizarre qu'ils l'aient pas mise épave vu les frais que ça a du engager. (ça parait peu 1200 pour de la tolerie+peinture)
'fin tant mieux cool

#11 Re : Driver 2 » DRIVER 2 Unity Prototype » 19-11-2020 20:19:53

ça fait plaiz de voir une vraie distance d'affichage dans ce jeu ! big_smile

#12 Re : Driver 2 » Driver 2 sur PC en natif ! » 16-11-2020 13:17:53

pas moyen de gonfler la distance affichée par contre ?

#13 Re : Vroum Vroum » topics des bagnoles » 01-11-2020 21:36:04

Les injecteurs c'est au mec de le gérer et savoir si ceux d'origine en ont assez sous le pied ou non.

après l'E85 peut révéler un truc faiblard sur l'injection/allumage qui passait encore à l'essence. (bougie, bobine, filtre à air, pompe à essence et régul de pression essence, injecteurs, capteur de pression, capteur position papillon, prise d'air, papillon/pédale accel électronique si pas par câble)

bon après ça a pas l'air très méchant, faut bien garder à l'esprit que la notice des voitures flex d'origine précisent de mettre un peu d'essence par grand froid.

pour le démarrage tu peux aussi faire une première tentative que tu avortes volontairement (au lieu de laisser le moteur se débattre), tu coupes tout (retour clé position initiale), puis second essai.

l'astuce de la résistance se base sur la lecture de la température du liquide refroidissement par le calculo. (plus il est froid, plus le calculo commande une injection généreuse)
le calculo lit la température via une sonde qui lui donne une résistance électrique en ohm qu'il converti en degrés. l'astuce est d'intercaler une résistance de 10K en série sur l'un des fils de la sonde pour que le calculo croit que le liquide de refroidissement est 20° inférieur à sa température réelle. L'injection est plus riche, ça démarre mieux.
Le montage doit être "idiot proof", car une fois démarré la résistance doit être shuntée et le calculateur doit absolument recevoir la bonne information.

Mais inutile dans ton cas, la reprog doit le faire logiciellement.

#14 Re : Vroum Vroum » topics des bagnoles » 01-11-2020 19:38:36

Parfois le filtre à essence est intégré à la pompe à essence, donc irremplaçable sauf à changer la pompe.
Sinon oui l'E85 peut "achever" une pompe à essence, mais c'est pas très grave, ça coute pas ultra cher et c'est pas très compliqué à changer normalement.

#15 Re : Vroum Vroum » topics des bagnoles » 01-11-2020 19:32:04

Bon, j'imagine qu'au moins, vu son prénom, Damien est en règle et assuré hap
La grande question c'est est-ce que ça a bougé derrière le pare-choc, avec les assureurs ça peut vite finir "épave".

La reprogrammation est techniquement la solution la plus propre pour rouler 100% E85, dans la plupart des cas elle doit s'accompagner d'un changement des injecteurs par des références d'un débit un peu supérieur. (sauf dans quelques cas où ceux d'origine sont surdimensionnés)
Cela étant dit le monde de la reprogrammation auto est truffé de margoulins et bien malin celui qui peut dire si telle crèmerie est digne de confiance, d'autant que ça s'improvise pas de reprogrammer proprement un calculo.

Ça fait un an que je roule 100% E85 sur ma voiture perso. Je n'ai pas fait de reprog (trop cher et je connais personne) mais j'ai installé des injecteurs dont le débit est théoriquement 38% à ceux d'origine, ce qui correspond grosso-modo au surplus d'injection nécessaire à l'ethanol, le reste est affiné par la gestion lambda d'origine du moteur)
Le moteur fonctionne à son plein potentiel et disponible dès le démarrage. Sans modif je sentais qu'à plus de 70% il aimait pas.

Je démarre au moyen de "l'astuce de la résistance" : toujours du premier coup, mais pas eu l'occasion de tester en dessous 6-7° (le hop hop hop matinal est en taxi hap)

Le seul bémol est lorsque je redémarre à chaud ET qu'il fait très chaud, ça doit faire buller l'arrivée de carburant, mais c'est pas bien gênant, ça démarre du second coup.

50€ le set de 4 injecteurs OEM d'occasion sur ebay et 2-3€ de résistance/câble/interrupteur pour le démarrage.

Les mecs chez Nortoto malade

#16 Re : Vroum Vroum » [PC] Vos configurations ! » 01-10-2020 12:43:12

t'as acheté sur HFR ?

IPS c'est vraiment mieux que les vieux LCD genre du temps du 1280*1024 ?
Je vois qu'il y a toujours pas d'OLED accessible erf

toujours pas installé mon i5 pour cause de flemme moi hap

#18 Re : Vroum Vroum » [PC] Vos configurations ! » 23-08-2020 12:43:49

ce jeu nécessite surement un grand nombre de threads non ?
les i7 2600K ne sont plus très chers sur aliexpress, mais ça suffirait ptet pas non plus, ça a l'air d'une sacrée usine à gaz ce jeu fou

un portable qui throttle en config d'origine, bravo hap

#19 Re : La série Driver » DRIVER™-goodies » 10-08-2020 14:46:21

je savais pas que Bburago avait des modèles Driv3r, pourtant j'en ai eu transpi

#20 Re : Vroum Vroum » [PC] Vos configurations ! » 19-07-2020 20:24:37

un pote qui m'a refilé tout ça
je vais attendre de remplacer ma HD7870XT et remplacer le Xeon par le i5

ça prend 4.5GHz sans forcer non ?

(la CM permet l'unlock coeff tongue )

#21 Re : Vroum Vroum » [PC] Vos configurations ! » 18-07-2020 19:43:05

par le truchement de la vie
j'ai maintenant un 2500K sur une CM MSI erf

#22 Re : Driver 2 » Driver 2 Advance DX (Deluxe) » 28-06-2020 20:33:43

ça fait des jolies couleurs et un bon contraste tongue

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